BYD heeft een speciale versie van zijn sportwagen Yangwang U9 uitgebracht. Met een vermogen van 2977 pk is dit beest meer dan twee keer zo krachtig en wil het zijn eigen snelheidsrecord verbreken en de Xiaomi SU7 op de Nürburgring verslaan.
BYD gaat voor het maximale, zelfs voor het record van de Xiaomi SU7 Ultra op de Nürburgring. Vorig jaar bereikte zijn sportwagen Yangwang U9 met een vermogen van 1305 pk een snelheid van 391,94 km/u en vestigde daarmee een snelheidsrecord voor een Chinese productieauto op de Nürburgring. Nu heeft BYD een speciale raceversie van deze auto uitgebracht. En dat is een echte beest met een vermogen van 2977 pk.
De auto, die Yangwang U9 Track Edition is gedoopt, heeft net als de seriemodel vier motoren, één op elke wiel. Maar het belangrijkste verschil is dat de seriemodel U9 al een meer dan behoorlijk vermogen van 1305 pk had, accelereerde van 0 tot 100 km/u in 2,36 seconden en een topsnelheid van 309,19 km/u haalde , wat ruimschoots werd overtroffen door de nieuwste elektrische beest van BYD, die maar liefst 2977 pk en een topsnelheid van 350 km/u biedt… die BYD wil verbreken door een nieuw record te vestigen.
Elektrische auto met 2977 pk en Xiaomi SU7-record in het vizier
Want het lijdt geen twijfel dat BYD met deze sportwagen van 2977 pk zijn geluk wil beproeven en een nieuw snelheidsrecord voor Chinese productieauto’s wil vestigen, dat door de U9 zelf werd neergezet.
Het lijdt geen twijfel dat BYD ook zal proberen om de Xiaomi SU7 Ultra van de troon te stoten als snelste elektrische auto op de Nürburgring met een ronderecord van 6’46’874. De Yangwang U9 bleef steken op een respectabele, maar enigszins teleurstellende 7’19’900.
BYD heeft al aangekondigd dat het van plan is om beide records in juni van dit jaar te verbreken, en wat is er beter dan bijna het dubbele vermogen om je eigen snelheidsrecord of dat van de Xiaomi SU7 Ultra te verbreken? Want als de meest radicale auto van Xiaomi 1587 pk biedt, dan levert deze BYD, nogmaals, 2977 pk.
Opnieuw heeft het MIIT, het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie, enkele details over deze elektrische beest van BYD bekendgemaakt. Zo is naast het vermogen al bekend dat de nieuwste elektrische beest van BYD standaard zal worden uitgerust met banden van 325/35 op 20-inch velgen en dat hij 2630 kg zal wegen.
En dat terwijl hij in de standaarduitvoering een dak en een enorme achterspoiler heeft, beide gemaakt van koolstofvezel, waaraan als optie een voorste diffuser, eveneens gemaakt van koolstofvezel, en de genoemde achterspoiler met elektrische aandrijving kunnen worden toegevoegd.
Maar een auto van 4,97 meter lang en 2,02 meter breed, zoals de nieuwste elektrische beest van BYD, weegt natuurlijk niet weinig, zeker niet als hij, zoals in de serieversie, is uitgerust met een accu met een capaciteit van 80 kWh, die een actieradius van 450 km biedt. Deze accu kan overigens worden opgeladen tot 500 kW, waardoor hij in slechts 10 minuten 30 tot 80% van zijn capaciteit kan herstellen.
Op dit moment heeft BYD nog geen verdere details vrijgegeven over deze elektrische monster, zoals zijn acceleratie, prijs of wanneer hij een of ander record zal proberen te breken.
